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空压机油温过高或过低的控制方法

浏览次数: 日期:2016-08-24

空压机油作为空压机的重要消耗品之一,它的使用情况是需要注意的,而一般的空压机油应该控制在8090为最宜,根据一般的空压机的运行原理,机油在小于40和大于90的时候,油质会发生变化。

 

因为在油温小于4O时,油质粘度过大,机械摩擦受阻,同时更危险的是易产生大量的积碳,大量的积碳的产生,将使设备在高温条件下发生燃烧或爆炸;在油温大于90时,油质易氧化,粘度降低或变质,润滑效果不佳,使设备寿命缩短。

 

1、油温过低:空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22。导致油温过低的因素不多,主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等,使空压机油(润滑油)得不到充分利用。

 

空压机油温过低控制方法:

油温过低主要发生在冬季,可采用的方法主要有:

 

(1)加强厂房的密封和采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的13,使油冷却器的冷却效果降低,油温升高。

 

(2)保持12台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。

 

2、油温过高:导致油温过高的因素较多,且主要发生在夏季,其中主要因素有:气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。

 

空压机油温过高控制方法:

 

长期油温过高,油质变差,空压机油(润滑油)起不到润滑效果,这样会加大设备的磨损。

 

可采取以下方法降低油温:

(1)夏季气温较高时,油温长期高于5O,有时还会超过标准限值6O。控制的办法是开启厂房的天窗、门窗通风;在气温很高的天气,定时用冷却水冲刷厂房地面降温。

 

(2)夏季循环冷却水的水温居高不下,使油冷却器的效果不佳,油温升高。因此应及时采取降温措施,降低循环水温。

 

(3)若发现油窗内的油的颜色变稀、发白,应及时检查油质情况。若油的粘度降低应及时更换新油或补充部分新油,通常在36个月内应更换新油。

 

(4)保持油冷却器的畅通,应定期检查冷却器的使用效果。通常油冷却器堵塞也是油温升高的原因之一,因此发现油冷却器堵塞时应及时清理,以保证油冷却器的冷却效果和设备的正常运行。

 

(5)油冷却器润滑油的标号在冬季为13 机油。在夏季为l9 机油,油箱润滑油的标号为4O 机油。在选择润滑油时,在条件允许的情况下,应选择质量好的润滑油,以保证油质减少积碳。

 

(6)在油温温度长期高于5O,且循环冷却水无法将油温降下来时,应在循环冷却水中通人一定比例的新鲜自来水,以降低冷却水的温度或油的温度。若通人新鲜自来水仍不能降低油温,可将新鲜自来水直接通人冷却器系统,但这样的时间不宜过长,应在1—6天之间为宜。

 

空压机油温的控制方法?以上是日常维护空压机冷却器的一些清理方法及其步骤,定期对空压机冷却器进行清洁是很有好处的,也是很有必要的习惯。不管是冷却器,空压机的其他配件亦是如此,如:空压机三滤需要定期做保养维护,空压机油需要定期更换。这些都是日常生产时需要注意的。

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